两轮电动车企加快出海步伐

3月23日，爱玛科技、新日股份逆势涨停，九号公司跟涨；港股雅迪控股一度涨超14%。有消息称，受中东地缘冲突加剧影响实盘配资资讯网，东南亚地区的传统燃油摩托车使用成本激增，催生了该地区对电动摩托车需求的爆发式增长。

爱玛科技投关负责人回应中国证券报记者称，国际油价的剧烈波动加速了燃油摩托车电动化的趋势。出海是公司的重要战略，公司在越南和印尼均设有生产基地，并积极拓展自主品牌的经销渠道。不止爱玛科技，近年来，国内多家两轮电动车企业正加速出海步伐，东南亚地区正是布局的重点。

加快出海战略落地

“全球两轮车电动化浪潮正加速到来。以东南亚为例，当前两轮电动车渗透率仅5%左右，油改电潜力巨大。叠加当地激励政策与市场需求释放，东南亚等市场已成为两轮电动车行业的重要增长极。”九号公司CEO王野对中国证券报记者表示。

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台铃科技招股书显示，近年来，海外电动轻型交通工具市场持续保持强劲增长态势。其中，电动两轮车是主要增长动力，2020年至2024年，市场规模从452亿元扩大至1032亿元。“在绿色出行政策深入实施以及电子商务配送网络扩展等因素推动下，预计2029年两轮电动车海外市场规模将达到3374亿元。”台铃科技表示实盘配资资讯网。

另一方面，随着国内市场逐渐进入存量竞争阶段，两轮电动车企业纷纷将目光投向海外。海关总署数据显示，2025年，在绿色出行领域，电动摩托车及脚踏车出口同比增长18.1%。

上述爱玛科技投关负责人对中国证券报记者表示，东南亚部分国家出台了燃油摩托车电动化转型的鼓励政策，消费者购买本土生产的电动摩托车可享受购车补贴，同时当地充电基础设施进一步完善，公司积极在当地拓展自主品牌的经销渠道。

今年年初，九号公司发布了“全球化+双品牌”战略，启动了全球化出海战略。目前，九号智能电动车全球累计出货量已突破1000万台。

台铃科技表示，截至2025年9月30日，公司在海外有412家经销商及300多家零售门店，销售网络覆盖东南亚、非洲、欧洲。

业绩表现亮眼

业内人士表示，近年来，随着行业规范化进程加速，众多小规模企业相继退出，市场竞争格局逐步聚焦于领先企业之间的较量，高性价比、高品质服务与智能化水平，正成为竞争的焦点。

目前，已有多家两轮电动车企业预披露2025年业绩，整体表现亮眼。

其中，雅迪控股预计，2025年公司净利润不少于29亿元，而2024年同期净利润仅为12.7亿元。雅迪控股表示，业绩增长主要得益于两轮电动车销量提升与产品结构优化。

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新日股份预计，2025年实现净利润4613万元-5766万元，同比增长80%-125%。新日股份表示，2025年公司通过持续提升产品竞争力，有效扩大市场需求，销量较上年同期有所增加，营业收入随之增长。

九号公司业绩快报显示，2025年公司实现营收213.25亿元，同比增长50.22%；归母净利润为17.55亿元，同比增长61.84%。

此外，九号公司日前发布的调研纪要显示，得益于公司在电动摩托车领域的产品布局和先发优势，自2025年起，电动摩托车销量占比已超过电动自行车。2026年一季度，公司将继续以电动摩托车作为核心驱动力，带动整体两轮车业务稳步增长。从目前经销商下单节奏及终端激活情况来看，电动摩托车已占据绝对主力地位，保持强劲增长态势。

加快智能化转型

智能化正成为两轮电动车竞争的新焦点。艾瑞咨询调研显示，智能化功能在购车关注因素中排名第三，仅次于电池续航与车辆耐用性，行业智能化趋势显著。