美国海事管理局正在研究，如何利用小型模块化核反应堆中的核能，推动美国海上运输体系变革。美国交通部长肖恩·达菲近日在一份面向私营行业和开发商的信息征询文件中，宣布了这项小型模块化核反应堆计划。
达菲表示：“为了确保美国造船业的这一未来，我们必须创新。通过与行业专家和跳出常规思维的人合作，建立一个强有力的小型模块化核反应堆模式，我们将提供一种最先进的能源来源，既能降低成本，也能增强国家安全。”根据国际原子能机构的说法，这类小型模块化核反应堆属于先进核反应堆，每个机组最高可发电300兆瓦。
联邦政府正通过拨款项目和大量开发项目推动小型模块化核反应堆的发展，以满足能源需求并推进现代化。美国军方也已有多个项目在推进，计划采用商用微型反应堆。
美国能源部概述的小型模块化核反应堆优势包括：占地面积小、资本投入较低、可部署在大型核电站无法落地的地点，以及能够逐步增加发电能力。美国海事管理局隶属美国交通部，目前正与美国海岸警卫队、美国核管理委员会和美国能源部合作开发小型模块化核反应堆。
美国海事管理局局长斯蒂芬·卡梅尔在与达菲联合发布的声明中表示：“如果要成功引入小型模块化核反应堆，我们必须从系统转型的角度看待这件事，而不能只把它当作一次技术展示。我们正在征求关键意见，了解政府如何帮助降低系统性不确定性、协调监管架构，并创造必要的市场条件，让私人资本和运营方能够扩大这些突破性技术的应用规模。”
美国海事管理局已经发布这份信息征询文件，目标是形成一个具有商业可行性、以系统为中心的小型模块化核反应堆方案，意见提交截止日期为8月5日。
这份征询文件面向两类项目开放：一类是单船项目；另一类是能够展示系统架构及小型模块化核反应堆如何与投入部署的船舶整合的技术。这里所说的系统架构，包括责任框架、保险路径、港口接纳以及劳动力发展等内容。
元股证券:ygzq.hk配资佬专业配资
这份信息征询文件写道：“美国海事管理局是从系统转型的视角看待小型模块化核反应堆推进系统可能被引入的。全球竞争对手正推动核推进与更广泛海事产业的整合，其中包括船厂、港口、保险体系和物流网络。如果美国国内不发展小型模块化核反应堆，这将使美国在战略上处于不利地位。”
这项计划很可能会与美国海事管理局一道最受欢迎的配资平台有哪些，催生新的业务发展机会，推动小型模块化核反应堆融入造船和物流运营。美国交通部这项最新举措，也是特朗普政府试图吸引企业投资核电项目的最新例证。
泓川在线｜专业配资炒股门户领军品牌提示：本文来自互联网，不代表本网站观点。
