今天最火的新闻，莫过于油价大降了。
国家发改委官宣，6 月 18 日 24 时起，汽油每吨下调 515 元，柴油每吨下调 495 元。全国平均下来，92 号汽油每升降 4 毛，95 号降 4 毛 3，加满一箱 50 升的 92 号油，能少花 20 块钱。
消息一出，评论区立刻就有人嗨了： "燃油车的春天回来了！" "油价降了，我还是选择燃油车"。
说真的，看到这些言论我都笑了。 就降了 20 块钱，就敢说燃油车的春天来了？这春天也太廉价了吧。
降 4 毛，到底能省多少钱？
咱先算一笔最实在的账。 普通家用车，一年开 1 万公里，按百公里 8 个油算，一年下来总共烧 800 升油。 每升降 4 毛，一年总共省多少钱？320 块。
320 块啊朋友们！平均到每天，不到 9 毛钱。 关键是啊，谁知道油价还会不会再涨上去啊，中东那地方现在可不安稳啊。
就这点优惠，就能让你放弃电车一年省几千块的使用成本？ 同样开 1 万公里，电车家充一公里 1 毛钱，一年电费 1000 块；油车就算按现在降价后的油价算，一年油费也要 5000 多，差出来的 4000 多块，够你加十几次油，够你充四五年的电。降了 4 毛，就把你激动成这样，那电车一年省四千，岂不是要过年了？
燃油车的问题，从来不是油价贵
很多人搞错了一件事：大家不买燃油车，根本不是因为加不起油。 是燃油车的产品力，已经全面落后于新能源车了。
15 万的燃油车，给你个 1.5T 发动机，变速箱顿挫，仿皮座椅，没有辅助驾驶，车机卡得像十年前的安卓手机； 15 万的新能源车，双电机四驱，空气悬架，座椅加热通风按摩，L2 + 辅助驾驶，20多个扬声器的音响，连卡拉 OK 都给你装上了。
这是油价的问题吗？这是体验上的代差。 就算油价明天降到 5 块钱一升，该买新能源的还是会买，因为开起来的体验根本不是一个时代的东西。电车的平顺性、加速响应、静谧性，是任何燃油车都比不了的，开过电车的人，真的再也回不去油车了。
更何况，现在大家买燃油车最大的顾虑，根本不是油费，是未来的不确定性。 现在燃油车新车价格月月跳水，二手车价格直接崩盘，今年买的车，明年可能就亏好几万；再过几年，维修配件会不会越来越贵？保值率会不会继续跌？这些才是大家真正担心的。
一箱油省 20 块钱，能解决这些问题吗？解决不了。
油价下降是暂时的，趋势是不可逆的
配资炒股退一步说，这次油价下降，本来就是国际油价波动带来的短期调整，谁知道下个月会不会又涨回去？ 油价涨涨跌跌是常态，但新能源替代燃油车的趋势，是不会因为几毛钱的油价波动就逆转的。而且关键是，电价是不会涨的，咱说的是民用电，所以电车的用车成本是比较稳定的，不像燃油车跟着油价波动。
最新一周的新能源渗透率已经破 70% 了，每卖 10 台车就有 7 台是新能源，充电桩越建越多，续航越来越长，智驾越来越好用，新能源的体验只会越来越好，使用成本只会越来越低。
反观燃油车，技术已经走到头了，再怎么优化，也不可能比电车更省钱、更好开。现在还在买燃油车的，要么是真的没有充电条件，要么是有特殊需求，要么就是情怀党，这个群体只会越来越小。
元股证券:ygzq.hk最后说句实在话
油价降了，对燃油车车主来说确实是好事，毕竟能省一点是一点。 但要说这就能让燃油车翻盘，就能让新能源不香了，那真的是想多了。
20 块钱的优惠杠杆交易风险怎么控制，撑不起燃油车的春天。 燃油车的时代，该落幕还是会落幕，不会因为一次油价调整就改变。
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