【盖世快讯】李想欢迎雷军入局增程赛道；曝智驾“小蓝灯”将被禁用

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车企动态 | OEM Trend

快科技：7月29日，理想汽车CEO李想发文，欢迎雷军加入增程赛道，预祝小米澎程大卖。李想表示，最新增程技术与早期增程相比已有明显升级，全新理想L9、L8，以及新一代理想L6均获得大量用户认可，证明用户愿意为优秀的增程产品买单，同时他对雷军此前多场合支持理想相关车型表达了感谢。雷军称增程与纯电并非路线之争，而是产品定义和体验追求的选择。小米即将发布的澎程系列定位智能可变大空间SUV，将搭载增程技术，该技术可破解大型方盒子纯电SUV面临的续航、自重相关物理限制，满足用户多场景使用需求。

界面新闻：7月29日，保时捷公布，2026年上半年销售收入较去年同期从181.57亿欧元下降至172.29亿欧元；营业利润从10.07亿欧元增长至13.48亿欧元；销售回报率为7.8%(去年同期：5.5%)，汽车业务EBITDA利润率为18.3%(去年同期：16.0%)；汽车交付量下降16.5%，至122,306辆；汽车业务纯电动汽车份额降至19.4%(去年同期：23.5%)。

盖世汽车：福特汽车公司于2026年7月29日公布2026年第二季度财报。财报显示，其第二季度营业收入达483亿美元，调整后息税前利润为25亿美元，较去年同期增长4亿美元，调整后息税前利润率达到5.2%，同比提升0.9%。在财务表现稳健的同时，福特强调其资产负债表持续增强，截至季末持有现金223亿美元，总流动性为434亿美元。

盖世汽车：近日，东风汽车旗下东风日产启辰与哈啰联合开发的首款量产自动驾驶车型HR1在广州花都工厂完成交付。该车型面向Robotaxi运营场景，项目从签约到首车落地用时不足一年。HR1基于东风日产启辰VX6纯电SUV平台开展车规级正向研发，在整车架构设计阶段即整合自动驾驶软硬件系统，并按照商业化运营标准进行适配。

零部件企业 | Supply Chain News

快科技：7月29日，2026年《财富》世界500强排行榜正式揭晓。本届上榜的500家企业总营收约43.1万亿美元，总净利润约3.4万亿美元创历史最高纪录，上榜门槛从322亿美元升至332亿美元。中国共有122家企业上榜，数量仅次于美国居全球第二，其中10家中国汽车及零部件企业上榜，该赛道中国上榜企业平均利润率为3.1%，超过全球车辆与零部件企业1.7%的平均水平。

盖世汽车：7月29日，博世在智能座舱领域取得新进展，其下一代AI智能座舱已获得国内头部车企项目定点，预计于2027年第三季度实现量产。同时，博世正持续深化与全球豪华品牌及国内主流自主车企的联合技术开发。

界面新闻：7月29日，巴斯夫集团披露，2026年第二季度销售额为172亿欧元，同比增长16.4%。这主要归因于价格大幅上涨(上涨11.5%)和销量增长(增长7.3%)。价格增长主要由化学品、表面处理技术、材料和工业解决方案业务领域推动。2026年第二季度EBITDA增至20亿欧元，而去年同期为13亿欧元。

盖世汽车：7月29日，从臻驱科技获悉，其新一代SlimPACK-II功率模块及配套双电控功率砖已正式实现量产交付。这家国产功率半导体供应商在模块底层工艺上的突破，正加速转化为规模化量产能力。

盖世汽车：7月29日，Momenta宣布近日已正式获得德国联邦机动车运输管理局(KBA)颁发的许可，允许其在德国全国范围内的城市道路进行L4级自动驾驶测试。这一许可的授予，标志着Momenta在欧洲的布局迎来关键节点，其在德国的无人驾驶业务落地进程将全面提速。

盖世汽车：陶氏公司近日发布2026年第二季度财务报告。受益于价格上涨，陶氏公司业绩表现强劲，第二季度净销售额达到121亿美元，同比增长20%，所有运营板块及地区均有增长。其中，本地价格同比上涨20%，主要由包装与特种塑料运营板块带动，各地区聚乙烯价格有所上涨，汇率因素额外贡献了1%的正向影响。

产经聚焦 | Industrial Economy

财联社：7月29日，港股恒生科技指数涨幅扩大至3%，恒生指数涨1.6%，MInimax涨超11%，理想汽车涨超10%，小米集团涨超8%，吉利汽车涨超7%。

盖世汽车：日前，均普智能披露2025年度向特定对象发行股票募集说明书(注册稿)。本次定增，均普智能发行股票数量不超过36848.48万股，募资总额不超过10.25亿元，募资净额将用于智能机器人研发及产业化项目、医疗健康智能设备应用及技术服务能力提升项目、信息化建设项目、补充流动资金项目。

政策动态 | Policy Situation

第一财经：近日，有消息称，因“小蓝灯”不符合GB4785《汽车及挂车外部照明额光信号装置的安装规定》要求，乘用车安装“小蓝灯”将被禁止。“小蓝灯”是车企用于标识辅助驾驶工作状态的车身外部蓝色指示灯。7月29日，吉利汽车方面表示：“我们已知晓了该消息，将严格遵循国家的规定，等待国家的进一步要求。”另外，也有车企内部人士确认，从2026年7月27日起，国家对新认证车型禁用“小蓝灯”。